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輪行利用駅(構想) 

高尾山方面は紅葉が見どころのようだ。
でも週末は科博に行く予定だし…うーん。

さて輪行に使う駅を考えてみた。

秋川・奥多摩方面
南武線利用で乗車しやすい最寄駅といえば南武線の矢向駅だろう。平面駅で改札すぐが下りホームだ。自走で駅へ向い自転車を輪行袋へ入れ改札通ればホームというお手軽さがよい。

八王子、大船方面
横浜線利用で最寄駅となれば菊名駅。ただJR改札からでもホームへは階段を上がらねばならない。
エレベータはなし。

房総、久里浜・小田原方面、高崎、宇都宮方面
横須賀線で新川崎利用。こちらはホームへは下り階段もしくはエレベータの使用が可能。
戸塚乗換か湘南新宿ラインで小田原や熱海方面へいけるし、同じく湘南新宿ラインで高崎、宇都宮にも行ける。
房総方面へは東京駅や千葉駅で乗り換えることになろう。
うむ、意外と使えそうな駅である。

三浦方面
京急利用で八丁畷駅。人ごみ避けるため、途中までは普通でゴトゴトいくしかないかな。

東海道新幹線
当然、新横浜駅利用。“こだま”であればある程度余裕を持って名古屋あたりまでいけそうだ。“ひかり”とかだと込みそうだし。

その前にバイクキンチャクへの入れ方を練習せねば。

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