匝の自由研究な日々

週末は天気が良かったのに土日は二日酔いで寝込んでしまった。
時間が必要で有休を取っていたのになんてことだ。

せっかくだ。秋を踏みしめに公園めぐりをしようじゃないか。

続きを読む

まずは鶴見川の鷹野橋人道橋の街灯すべてにとまっているユリカモメ。
凛々しい姿がなんともです。ずっと下で羽ばたかないか、もう一羽飛来しないかと待ちぼうけだったのは匝です。



8月10日にポタリングした徳生公園の池にはカメがたくさん浮いていたものの、やはりこの時期は寒さのためいなくなり、代わりにカモが陣取っていた。

ご存じオナガガモ。メスも連れていた。


ちょっとわかりにくいけれど目が赤い、ホシハジロ。メスはいなかったようだが、メスの目は黒いらしい。
名前の由来の星羽白の星の意味がわからんちんです。


キンクロハジロ…だよなぁ。スズガモにも似ているが、トレードマークの寝ぐせ（冠羽）がないんだよなぁ。キンクロとは光沢のある黒色のことだそうだ。


マガモのオス。通称、青首ともいわれる。とてもおいしい。


マガモのオスの前にいるのが何だかわからない。マガモのメスではないと思うが、アヒルとの雑種なのかな？同定できません。

取引先からご招待を受け、新宿　京王プラザホテルにあるブッフェ“グラスコート”に行ってきました。

　
街はイルミネーションに飾られていますが、いまひとつクリスマスって感じがしないのはなぜなんでしょうか？

　
　
左上はエスカルゴ。う〜む、殻のないタイプですが、これといっておいしいというものでもないです。
歳のせいかフォアグラも昔の感激がなかったなぁ。潜楽さんからひとくちもらって、それだけで満足でした。うふふな人が選ぶのは魚と野菜ばかり。

なんかもっとちゃんとした料理の写真があればよかったんですが、あまり食べなかったです。
今度はちゃんと食べよう。

もう、飲み放題の白ワイン（＆散発的に注がれる赤ワイン）を空けて、空けて、日頃の嫌な事を忘れようとして自分を失いました。むむむ、キッコーマンの白ワインにかもされた。

そのあと部長氏と崎ちゃん、そして取引先の専務殿と共にスナックへＧＯ！
隣のお客さんとも盛り上がりましたねぇ。

土曜は久しぶりにもだえ苦しむ二日酔い。日曜は風邪なのか激しい頭痛。
そして今日は有休です。体調不良だからじゃないよ、先週から決まっていたんだよ。
でも２日間棒に振ったので、もはや意味なし。シクシク。

匝父から綱島温泉隣の駐車場が地下鉄の新綱島駅になるという話を聞いてきた。なんか説明会があったらしい。

綱島に地下鉄が通るというウワサはないことはなかったが、10年後開業といっていたから相鉄・東横線の連絡線のことかと調べてみると、案の定そうであった。


画像はクリックで大きくなります。

匝が聞いていた大まかな計画は、相鉄沿線からの都心への速達性向上、横浜駅混雑緩和、新幹線利用者の利便性の向上など。東横線へは日吉〜綱島間を複々線にするのだろうかと思っていたのですが、綱島駅の改良が困難であることや駅西側は住宅や繁華街があるため地下化して東側へ駅を新設し日吉駅で東横線へ乗り入れさせることとしたようです。

2012年には渋谷駅で副都心線との相互乗り入れ、2019年にはこの相鉄との相互乗り入れが実現される予定。少なくとも新横浜へ菊名乗換でいかなくてすむメリットはありそうだが、それまで綱島生活かどうかわからないなぁ。

鉄道・運輸機構：相鉄・東急直通線
http://www.jrtt.go.jp/business/train_const/sigoto/body_soutetsu_tokyu.htm

高氏に対抗して購入。
耳学ばかりで実学がないと批判される匝ではあるが、見ていろよ。

電気がまったくもって苦手な匝は、このブログでもほとんど電気にからむものは書いていない。
そんな匝にヒューズの問題が。

ヒューズは決められた電流以上の電流が流れると切れてしまう安全保護部品だ。これは一定以上の電流が流れると発熱（ジュール熱）し、ガラス管（だけじゃないが）の中の線（ヒューズエレメント）が融けて切れることで電流が流れないようになる。

匝は単純に原理がジュール熱だし電力によるものだと思っていた。

ヒューズの基本はあくまでも電流値が問題であり、電圧が100Vであろうと24Vであろうと250Vであろうと、果ては1.5Vであろうと1A流れれば切れるものらしい。

しかしヒューズの抵抗をRとし、流れる電流を I としたとき、ヒューズの消費電力が計算できる。

RI²　でもこれってRI=Vなわけだから、VIで電力Wになるんだよね？むむむむ。
印加されている電圧から計算する電力とは違うということ、だよなぁ。う〜む。
わかったような、わからないような。

ところで話を進めると、印加される電圧に関係がないわけでもなく、ヒューズにも定格電圧というのがある。125V用とか250Ｖ用とか。これは一般にヒューズの線が切れても電圧が高いと切れた線の間で放電が起きて電流が流れたり、異常な発熱でヒューズ管が破裂することもあるので、200Vの機器に125V用を使ってはいけないという意味があるようだ。

では逆はいいのかというと、250Ｖ用を100V機器に使用すると一応1A用なら1Aで切れるらしいが、切れるまでに時間がかかるらしい。少なくとも何らかの電圧依存性はあるらしい。うーむ。

瞬断を旨とするヒューズがタラタラと通電させていいわけはない。
極端な話、低電圧で1A流して発熱しても線が融ける前にどんどん冷えて融点に達することなければいつまでも切れないということもあり得る。

が、しかし、電源投入時に一瞬だけ流れる大電流（突入電流）で一々切れていても使えないので、そこはちゃんと計算されていたり、用途別にヒューズが用意されているみたいだ。

発熱で切れるので、寒冷地ではやや切れにくく、使用している場所が高温なら切れやすいということにもなる。なかなか奥が深いぞ、ヒューズ。

そんなことも知らなかったのかと会社で言われそうであるが、電気は詳しくありません。フンッ！
明日は誰かにご教授いただこう。

今朝は新地の会社へ行く通勤途上の田園都市線が平常通り（！？）遅延しておりました。
今回は半蔵門線内で発煙のため…。発煙？

仕事をしていると小田原の会社から緊急出動の連絡が！
昼から小田原へ向かった。そのため電車にいっぱい乗れました（シクシク）。

700系のぞみを見送って、次の300系こだまに乗車。上りホームにはN700系が入線。

　
12時過ぎというに東海道新幹線はのぞみもこだまも自由席はいっぱい。新横浜駅も人が多かったです。ビジネス客ばかりってわけでもないので、行楽客ですかね。ふんふん。

相模川を渡り田んぼの向こうに大山と丹沢が見えます。こだまなのにめちゃくちゃ速い。
飛んでいく山々も紅葉してました。走馬灯のような紅葉狩りです。

平野部もあっという間に通り過ぎ渋沢・大礒丘陵を突っ切って、国府津断層から小田原へ抜ける。
国府津断層は神縄まで続く神縄・国府津-松田断層のこと。フィリピン海プレートが日本列島を押しまくる境目付近。押されてしわのように渋沢・大礒丘陵が続き丹沢や関東山地という山脈をつくったのだそうです。

　
お昼は“まつを”さんで定食。ママさんに「ひさしぶり」言われました。
今日も生姜焼き定食です。写真がないのははらぺこだったからさ。
でも最近は食べると胃がシクシクです。

　
取引金融機関の渉外さんとウワサした“おだちか”（小田原地下街）を覗いてきた。いやはや店舗はほとんどシャッターを下ろし、そのゴーストタウンぶりは驚きです。駅前の街づくりを間違ったよなぁ、小田原市は。

という今日の昼でした。